En tunnel, der bliver sænket og lagt i en 11-15 meter dyb rende i havbunden og dækkes til.
Intro: Femern Bælt-tunnelen
Her får du en intro til byggeriet af Femern Bælt-tunnelen.
Verdens længste
Ved den danske by Rødbyhavn på øen Lolland er vi i gang med et af Europas største byggerier. Vi støber verdens længste sænketunnel, der bliver 18 km lang.
Tunnelen forbinder Lolland med den tyske ø Femern. Vi forventer, at tunnelen står klar i 2029. Her vil en tur over Femernbælt kun tage 10 min i bil, og kun kun syv min. i tog. I dag skal du sejle, hvilket tager 45 min.
Hele Danmark får noget ud af den nye tunnel. En togrejse fra København til Hamborg vil tage 2,5 time i stedet for 4,5 time.
På Fyn og i Jylland vil der være færre godstog, der transporterer varer. Mange af togene vil i stedet køre gennem tunnelen. Det giver mere plads til passagertog på Fyn og i Jylland, og vi forventer også færre lastbiler på vejene, fordi mange af varerne kan blive transporteret hurtigt i miljøvenlige elektriske tog.
Foto: Femern A/S
Info om tunellen
Det vil tage 10 min. at køre gennem tunnelen i bil og 7 min. i tog
Femern Bælt-tunnelen bliver 18 km. lang
Fartgrænsen er 110 km/t for biler, og 200 km/t for elektriske tog
Sådan bygger vi verdens længste sænketunnel
Længde: 6.48 min.
Kilde: DR P3-Essensen
Er tallene lidt store?
Prøv fx at regne om til fodboldbaner.
Tænk over
Hvis du kunne sætte dig ind i et tog, som kunne køre dig ud i verden. Hvor ville du køre hen, og hvem ville du snakke med?
360-graders overblik over byggepladsen
Klik på knappen "Se kort" og for at få et overblik over udviklingen på byggepladsen. Du kan se udviklingen, fra vi begyndte at bygge i 2021, og hvordan Rødbyhavn så ud før.
Når du trækker i bjælken, kan du se, hvordan havnen og området omkring har forandret sig fra byggestart til i dag. Du kan også trykke på info-knapper. Ligesom du kan se 360-graders billeder.
Du kan både se billeder inde i bygninger og ude på byggepladsen.
Bag projektet
Det er virksomheden Femern A/S, der står bag byggeriet. Femern A/S er en del af en større virksomhed, som også har stået for at bygge f.eks. Storebæltsbroen. Virksomheden hedder Sund & Bælt.
Virksomheden er ejet af den danske stat.
